2022-11-10
目前，低温电池的研发和应用已为人所知。低温磷酸铁锂电池在电极材料、隔板、极片、极耳等方面的材料基本相同，在提高低温性能方面相似。区别在于低温电解质。差异相对较大，直接影响电池在低温环境下的性能。因此，提高低温磷酸铁锂电池性能的主要来源是从电解液开始的。
锂离子电池运行的温度范围显示了其应用特性。在非常低的温度下，航空航天要求锂离子电池在-60 ℃ 至-80 ℃ 之间具有合理的放电效率，而钻井行业要求100 ℃ 以上的良好性能。
除这两个细分市场外，大多数锂离子电池应用的温度窗口is-50C〜80 ℃。这些窗口包括家用电子和电动工具 (-20 ℃ 至60 ℃)，HEV(-30 ℃ 至70 ℃) 和军事应用 (-50 ℃ 至80 ℃)。
目前，锂离子电池电解液的溶剂多为碳酸盐系列高纯度有机溶剂，如碳酸亚乙酯 (EC) 、碳酸丙烯酯 (PC) 、碳酸二甲酯 (DMC) 、碳酸二乙酯 (DEC) 等。然而，单一溶剂的性能往往不能同时具有多组分混合溶剂的实际要求，混合一定比例后的多组分混合溶剂往往优于单一溶剂。通过优化有机溶剂来改善电解质的低温性能，就是要找到一种与当前电解质可混溶的低熔点有机溶剂。
低温下导热性能良好的电解质溶剂体系用于提高电池低温充放电时的体温，如溶剂体系DMC+DEC等。
使用熔点和粘度较低的有机溶剂拓宽电解质的液体温度范围，如使用丙酸乙酯和丁酸甲酯等羧酸盐溶剂。
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锂离子电池的主要性能指标1、容量：锂离子电池的容量分为额定容量和实际容量。电池的额定容量是指在环境温度为20℃5℃，放电速率为5h，放电至终端电压时所应提供的电量，用C5表示。电池的实际容量是指电池在一定放电条件下所释放的实际功率，主要受放电速率和温
2022-09-13
如果按照应用场景将电池分类的话，可分为消费级电池、动力电池和储能电池三大类，那么动力电池和储能电池的区别到底是什么呢？具体内容如下：1、应用场景不同动力电池主要应用于新能源汽车、电动自行车、电动列车等交通工具，而储能电池则多作为太阳能发电、风力发电、
2023-02-07
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2022-05-16
锂电池“痛点”深藏巨大商机随着我国“双碳”相关工作的推进，以及新能源汽车产销量的飙升，2021年的锂电池板块“火了”。在锂电池产业快速发展的同时，不时曝出的相关事故也引发人们的担忧。未来，锂电池储能应如何在确保安全的前提下提升经济性？业内人士指出，储
2022-06-20
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2022-05-11
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2022-04-19
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