2022-01-11
多元化技术路线可缓解原材料压力
与传统化石能源发电不同，新能源中的光伏、风电和电动汽车需要更多的金属。锂、镍、钴、锰、石墨对于电池的功效、寿命和能源强度非常重要。稀土永磁材料对于风力发电机和电动汽车至关重要。在“2021新材料国际发展趋势高层论坛”上，徐盛明、胡方圆、杨全红、高洪才等多位专家关注了新能源大潮下的原材料紧缺问题。据了解，电动汽车和储能电池的金属需求在2040年将会至少增加30倍。锂需求将经历为迅猛的增长，2040年将增长40多倍，紧随其后的将是石墨、钴和镍，约增长20-25倍。
我国的锂资源禀赋稍差且开采工艺不成熟，对外依赖度很高，2020年原料自供率仅32%。钴更是实实在在的稀缺资源，2020年全球钴探明的储量约710万吨，有约50%分布在刚果(金)，而中国已探明钴储量约8万吨，仅占全球总储量约1%。在镍矿方面，中国目前探明的镍矿资源储量仅占全球总量的3.7%，可以说资源储备严重不足。而锂电池端的需求快速提升与扩产预期也加剧了上游原材料端的供应紧张。Wind数据显示，目前国内电池级碳酸锂价格已突破17万元/吨，年初至今累计涨幅超过225%，其中近两个月涨幅超过90%。
在这样的供需关系下，不同技术路线的电池共同发展将有利于缓解原材料压力，避免在上游产业链被“卡脖子”。同样以镍氢电池为例，镍氢电池原材料以镍和稀土为主，而我国是全球稀土资源丰富的国家，稀土储量4400 万吨REO，占全球储量37%。并且，尽管使用了镍金属，但由于目前镍氢电池回收技术已非常成熟，可有效实现回收利用。据科力远介绍，镍氢电池回收项目已经完成技术开发与中试验证，取得和正在受理的核心专利24项，镍钴锰的回收率可达到98%以上。由此可见，多元的电池技术路线将有利于缓解原材料压力。
工信部日前表示，实现碳达峰、碳中和的关键任务是实施可再生能源替代行动、大幅提升新能源在能源结构中的比重、构建以新能源为主体的新型电力系统。新型电池作为推动新能源产业发展的压舱石，是支撑新能源在电力、交通、工业、通信、建筑、军事等领域广泛应用的重要基础，也是实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑之一。多元化的电池技术路线将是新能源时代的必由之路。开发兼具高能量、高功率输出、宽温域、超长寿命、低自放电、低成本的先进镍氢电池，是拓宽其市场竞争力，尤其是在细分领域动力电池和大规模储能应用的发展源动力和方向。
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在大容量软包锂电池的使用上坚持三个 “不”，以延长电池的使用寿命。1、不过充市场上存在部分充电器在电池充满电后断电功能不完善，导致电池充满电后仍继续充电；又或者一些充电器使用时间过长，其组件老化导致电池充满电后继续充电。而充电时不停机的问题。大容量软
2022-03-21
锂电池自发明以来已广泛应用于3C电子产品。随着智能穿戴电子设备的发展，对超薄锂电池的需求越来越大。目前，超薄电池可以比纸做得更薄，并且可以弯曲和折叠，这是真的吗？让我们来看看超薄电池的发展现状。1、在超薄锂电池方面由于锂电池本身制造的原材料特性的限制
2022-10-27
近年来，大多数的电子产品都使用锂电池作为主要电源，锂电池具有体积小、能量密度高、无记忆效应、循环寿命高、自放电率低、电压高等特点，但其与镍镉、镍氢电池不同，在充电和放电时需要考虑安全性，因此，针对锂电池的过充、放电、过流和短路电流保护显得更为重要，因
2022-07-12
钛酸锂因其零应变特性成为聚合物锂电池的优良负极材料，但其导电性差、锂离子扩散率低限制了其广泛应用。纯钛酸锂的低Li扩散系数和低电导率(10-10s /cm)导致聚合物锂电池在大电流快速充放电时容量迅速衰减，因此对其进行改性是十分必要的。钛酸锂的改性方
2022-08-15
聚合物锂电池是锂电池众多类型中的一种，其电解质为全固态或凝胶状。一般采用铝塑复合膜作为包装材料。锂电池一般是指铝壳电池，其电解液为液体，外包装材料为铝壳，锂聚合物电池比锂电池更安全。聚合物锂电池具有高能量密度、小型化、超薄、轻量化、高安全性、低成本等
2022-07-28
一、锂离子电池的优点1、电压高。单节电池的工作电压可达3.7-3.8V，是镍氢电池、镍镉电池的三倍。2、容量大。材料比容量可达150mAh/g以上，比能是Ni-Cd的3~4倍，Ni-MH的2~3倍。3、循环寿命长。锂离子电池的循环寿命可达500次以上
2022-05-18
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